Re 4/4 190 und 465 016 fungierten am 41061 als Bremsloks. Das ist erforderlich um den Zug nicht die ganze Zeit mit der Druckluftbremse abzubremsen und somit das Überhitzen der Bremsen zu vermeiden.
Foto: Marcel Härry-Baumann

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letzte Bearbeitung dieser Seite: 15.02.2003